Defensor del Pueblo respalda amparo contra el Intrant
El Defensor del Pueblo interpuso una intervención voluntaria ante el Tribunal Superior Administrativo en respaldo al recurso de amparo contra el reglamento del Intrant.
La acción busca eliminar la normativa que limita a dos años la renovación de licencias de conducir para personas de sesenta y cinco años cumplidos.
Pablo Ulloa explicó detalladamente las razones legales por las cuales se debe suprimir esta resolución que afecta directamente a los conductores de la tercera edad.
Periodistas demandan inconstitucionalidad por edad
Un grupo de destacados periodistas, representados por el abogado Alberto Tavárez, procura que el tribunal declare inconstitucional el polémico artículo del decreto sobre licencias.
El recurso legal establece que limitar la vigencia del documento convierte a los adultos mayores en ciudadanos de segunda categoría frente al resto del país.
La audiencia oficial fijada para el próximo dieciocho de este mes a las nueve de la mañana en la sede del tribunal administrativo.
Vulneración de derechos y sentencias previas
- El jurista Tavárez reiteró que la disposición vulnera los derechos fundamentales a la igualdad y la no discriminación establecidos claramente en la Constitución Dominicana vigente.
- La medida contradice una sentencia previa del Tribunal Constitucional que prohibió limitar el otorgamiento de licencias basándose exclusivamente en el criterio de la edad.
- Expertos destacan que las estadísticas de tránsito demuestran que la mayoría de los accidentes son ocasionados por jóvenes y no por conductores de avanzada edad.
Integración activa de las personas mayores
Esta batalla legal busca garantizar que la dignidad humana y el derecho al libre tránsito no sean vulnerados por presunciones de ineptitud basadas en años.
La Constitución establece que el Estado debe promover la integración activa y comunitaria de las personas de la tercera edad en todas las actividades sociales.
Los accionantes proponen sistemas alternativos de evaluación, similares a los de otros países, que midan la aptitud real de conducción mediante un monitoreo por puntos.
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