Usuarios del Teleférico de Santo Domingo Oeste podrán hacer uso del primer tramo de este moderno sistema vial a finales de diciembre de este año.
Facilidad: Estaciones del Kilómetro 9, Pintura y Haina contarán con terminales de autobuses integradas
El proyecto de transporte masivo registra actualmente un avance de construcción de alrededor de un cuarenta por ciento en sus obras civiles principales.
La tercera línea completa del teleférico ubicada en la zona de Herrera se proyecta para ser finalizada en diciembre del año dos mil veintisiete.
El ambicioso proyecto estatal de movilidad urbana contempla una inversión económica de alrededor de doscientos cincuenta millones de dólares para su ejecución total.
Los trabajos están divididos en dos tramos importantes que conectarán de forma rápida el Kilómetro Nueve con el sector comercial de Pintura hoy.
El segundo tramo que va desde la Isabel Aguiar hasta la comunidad de Quita Sueño en Haina terminará formalmente a finales del año mencionado.
Así lo explicó detalladamente Jael Isa director ejecutivo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana.
El funcionario adelantó que en las tres estaciones principales del trayecto están integrando las rutas con sus respectivas terminales de autobuses urbanos.
Jael Isa aseguró que este será el teleférico de mayor demanda de pasajeros superando significativamente las dos líneas construidas anteriormente en la capital.
Actualmente las brigadas trabajan de forma simultánea en las seis estaciones planificadas y concluyeron las pilonas de la terminal cercana al Metro.
El nuevo tramo del Sistema Integrado de Transporte conectará de forma directa la autopista Duarte con los sectores marginados de Herrera y Haina.
El sistema de cable aéreo tendrá una capacidad establecida para transportar cuatro mil quinientos pasajeros por hora en cada sentido de dirección.
La primera estación estará en el Kilómetro Nueve conectando directamente con la parada María Montés del Metro de Santo Domingo de forma subterránea.
Otras terminales estarán ubicadas estratégicamente en Buenos Aires de Herrera el Ensanche Altagracia el Café de Herrera y la transitada carretera Sánchez.
La última estación estará próxima a la entrada principal del Puerto de Haina facilitando el acceso a miles de trabajadores de la zona.
El sistema de transporte aéreo no tripulado beneficiará directamente a cerca de cuatrocientos mil habitantes de los populosos sectores de la capital.
El moderno modelo de transporte que pende de cables de acero se moverá a una velocidad máxima de siete metros por cada segundo.
El recorrido completo desde el Kilómetro Nueve hasta la estación final del Puerto de Haina tomará únicamente alrededor de veinte minutos de viaje.
Similar a las líneas anteriores las cabinas tendrán capacidad garantizada para transportar cómodamente de diez a doce personas en cada viaje aéreo.
Lo más importante para la población es que el pasaje tendrá un costo único de treinta y cinco pesos en la tarifa integrada.
El Sistema Integrado comprende la integración física tecnológica y tarifaria de diferentes modalidades de transporte masivo como el tranvía y tren metropolitano.
El Teleférico de Santo Domingo Oeste operará diariamente en el mismo horario establecido por la Oficina para el Reordenamiento del Transporte nacional.
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